In oktober 2008 is bij de Coolhaven in Rotterdam het gerenoveerde gemaal Parksluizen geopend. Het gemaal staat aan de rand van een stelsel van waterwegen, de zogenaamde boezem van Delfland. Het gemaal is een van de zes boezemgemalen die het overtollige water naar de Nieuwe Waterweg en de Noordzee pompen. Zo houden ze de gemeenten Rotterdam, Delft, Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland en Midden-Delfland droog. Tot oktober 2008 kon het gemaal 10.000 liter per seconde wegpompen.
Met de vervanging van de pomp is de capaciteit nu opgeschroefd tot 20.000 liter per seconde. Het gemaal maakt deel uit van het ABC-programma (Afvoer- en BergingsCapaciteit Delfland) van het Hoogheemraadschap Delfland. Diesel Equipment Trading (DET) leverde Pasman Motoren de Mitsubishi S16R-PTA, de dieselmotor die de pomp van het gemaal aandrijft. De motor treedt automatisch in werking wanneer de standaard elektromotor voor de aandrijving van de pomp uitvalt. Wanneer de S16 R-PTA wordt ingeschakeld, wordt de koppeling automatisch stapsgewijs geactiveerd voor een vloeiende overgang. De firma Stromag heeft hiervoor een speciale koppeling ontwikkeld. De koppeling draait in een vrijloopstand voortdurend mee. De Mitsubishi S16R-PTA is de opvolger van de Stork dieselmotor, die aan vervanging toe was. Hierbij een korte film van de S16R motor op de testbank in Mulouse.